7月23日，交通運(yùn)輸部在渝召開(kāi)大型交通運(yùn)輸企業(yè)工作座談會(huì)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)何建中在會(huì)上要求，建立管理機(jī)制，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，完善應(yīng)急管理，加強(qiáng)隱患治理，生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。何建中充分肯定了上半年水上交通運(yùn)輸生產(chǎn)取得的成績(jī)。他指出，雖然生產(chǎn)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，但也存在一些問(wèn)題。要吸取韓國(guó)“歲月號(hào)”客輪沉沒(méi)事故的教訓(xùn)，做好以下工作：一是老舊船的政策研究調(diào)整，要落實(shí)規(guī)章制度，把好船舶入口關(guān)，讓船舶適航。二是從業(yè)人員技能素養(yǎng)提升，船員考試要更加注重實(shí)際操作能力，注重應(yīng)急處置能力和職業(yè)道德素養(yǎng)的培訓(xùn)教育。三是公司的管理加強(qiáng)，落實(shí)企業(yè)生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格公司管理體系審核。四是應(yīng)急管理體系完善，“一案三制”要健全，加強(qiáng)應(yīng)急演練，應(yīng)急預(yù)案、響應(yīng)措施等要具有科學(xué)性和可操作性。五是監(jiān)管體制改進(jìn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，減少靜態(tài)審批監(jiān)管，創(chuàng)新監(jiān)管模式，推進(jìn)企業(yè)誠(chéng)信建設(shè)和自我管理。

  針對(duì)下一步生產(chǎn)工作，何建中要求，一是切實(shí)加強(qiáng)隱患排查治理，夯實(shí)基礎(chǔ)，將生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處，注重船舶技術(shù)狀況、船員技術(shù)水平適合船舶運(yùn)營(yíng)要求。二是強(qiáng)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理，落實(shí)好長(zhǎng)江危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸保障體系建設(shè)工作方案，加強(qiáng)液化天然氣等貨物運(yùn)輸監(jiān)管。三是切實(shí)開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)，開(kāi)展港口?；饭迏^(qū)和油氣輸送管線、內(nèi)河渡口渡船、中韓客運(yùn)航線等專項(xiàng)整治行動(dòng)。四是切實(shí)加強(qiáng)防汛防臺(tái)風(fēng)的應(yīng)急管理，做好預(yù)警預(yù)防、轉(zhuǎn)移、應(yīng)急處置、信息反饋和宣傳報(bào)道等工作。五是切實(shí)加強(qiáng)管理機(jī)制的建設(shè)，建立教育培訓(xùn)體系、制度體系、責(zé)任體系和監(jiān)管體系。